Om oss

Air Serbia är ledande flygbolag ända sedan det grundades i 1927. Nu, med nytt namn och ny identitet, kan vi erbjuda nytt koncept av bekvämlighet under flygresan inom vårt hela växande nätverk.

Vår historia Vi firar 90 år i världens skyar Ledningsorgan Etik och överensstämmelse

Air Serbia transporterar redan passagerare och gods till 40 destinationer i Europa, Medelhavsområde, Mellanöstern och Nordamerika.

Vi erbjuder transport till internationella destinationer i Asien, Australien, Nordamerika och Afrika genom samarbete med Etihad Airways och våra andra codeshare-partners.

Air Serbia är medlem i Air Transportation Association (IATA) sedan 1961.

Vi ägnar oss åt att fortsätta spela nyckelroll i utveckling av luftfart i Serbien, serbiska reseindustrin och Serbiens turism genom strategiska förändringar som fortfarande pågår.

Air Serbias prioritet är att tillhandahålla tjänster av högsta kvalitet till våra passagerare. Vårt syfte är att erbjuda användare av våra tjänster högsta möjliga bekvämlighet under flygresan, oavsett deras reseklass.

Minnesvärda år

1927 - 1947: Grundande, tillväxt och slut på verksamhet av Aeroput

1927
Flygbolaget Aeroput grundas i juni. Aeroput, nationellt flygbolag av serbernas, kroaternas och slovenernas kungarike och sedan av Kungariket Jugoslavien placerar sig bland de bästa civila flygbolagen – en tionde plats i Europa och en tjugoförsta plats i världen.

1928
Reguljär flyglinje mellan Belgrad och Zagreb upprättas.

1936
Det första flyget av flygtaxi MM-3, unikt flyglan som tillverkades av Aeroput.

1938
Aeroput organiserar Den första internationella flygutställningen på Belgrads mässhall där Tjeckoslovakien, Storbritannien, Frankrike, Nederländerna, Tyskland, Poland, Förenta staterna m.m deltar.

1941
Verksamhet av Aeroput upphörts på grund av Andra världskriget: piloter och flygplan mobiliserades i militärflyg, flygbombingar av Belgrad orsakade allvarligt förödelse på flotta.

1942
Ockupationsmyndighet förbjuder verksamhet av Aeroput.

1947 - 1960: Grundande av JAT och flottans expansion

1947
Yugoslav Airlines JAT fortsätter tradition av Aeroput. I april lanseras flygresor för första gången efter kriget. I början omfattar JATs flotta två C-47 som förvandlades till DC-3 och två Junkers JU-52. De första reguljära linjerna är i Jugoslavien: Belgrad- Zagreb-Ljubljana och Zagreb-Sarajevo med en internationell linje Belgrad-Prag-Warszawa.

1960 - 1970: Jetåldern och expansion

1963
Den första Karavellen landar på Belgrads flygplats, som betecknar början av jetåldern i Jugoslavien. De sista veteranerna av kolvmotorflygplan DC-3 och Convair pensioneras under de följande åren.

1967
JAT börjar erbjuda sina egna catering tjänster som senare kommer att användas av Air France.

1969
Det första DC-9 blir en del av JATs flotta, samt det första B-707 inom en kort tid.

1970 - 1980: Början av guldålder

1971
JAT blir medlem i Association of European Airlines (AEA).

1974
I november 1974 börjar JATs B-707 sin jorden runt resa med följande rutt Belgrad-Beirut-Bombay-Singapore-Tokyo-Honolulu-Los Angeles-London-Belgrad.

1978
JAT flotta får ny medlem - Douglas DC-10, det första wide body flygplanet. Detta möjliggör direktflyg från Belgrad till Chicago, Toronto, New York, Los Angeles, Singapore, Kuala Lumpur, Peking, Sydney och Melbourne.

1980 - 1990: JAT är mycket mer än flygning!

1985
JAT är det första europeiska flygbolaget att köpa dåvarande mest moderna och senare bästsäljande flygplan Boeing 737-300 (B737-300).

1987
Enligt IATA i AEA listor över de största flygbolagen, intar JAT en trettioförsta plats i hela världen, resp. en tionde plats i Europa. I slutet av 1980-talets gyllene tider förbinder JAT Jugoslavien med 61 världens destinationer på fem kontinenter. JAT transporterar mer än fem miljoner passagerare och 46 tusen ton gods varje år, med flotta som av 36 flygplan

1990 - 2000: Krig och JATs kris

1990
Det tidiga 90-talet betecknar den svåraste perioden i Jugoslaviens historia efter Andra Världskriget. Den ledde till kriget, Jugoslaviens upplösande och sanktioner och nationellt flygbolag drabbades mest.

1992
JAT flyger till New York sista gången i maj, eftersom USA inför flygembargo mot Jugoslavien endast två dagar senare. Omedelbart efter det inför Förenta nationerna ekonomiska sanktioner och i juni inför JAT busslinjer till Budapest och Timișoara.

2000 - 2013: Jat Airways och sökande efter strategisk partner

2003
Efter 56 år av verksamhet blir Jugoslav Airlines till Jat Airways.

2005
Jat Airways är bland de första flygbolagen som fick IATA säkerhetscertifikat i 2005.

2006
För första gången på 15 år går nationellt flygbolag med vinst vid affärsårets slut. Under de följande åren försöker Jat Airways fortfarande att finna strategisk partner för att försäkra sin framtid.

2013 - idag: Strategiskt partnerskap och nytt kapitel i historia av nationellt flygbolag

2013
Förenade Arabemiratens nationella flygbolag Etihad Airways, Jat Airways och Serbiens regering meddelar strategiskt partnerskap på den 1 augusti. Etihad Airways förvärvar 49% av Jat Airways, och Jat Airways blir Air Serbia. Etihad Airways och Serbiens regering förpliktar sig att var och en kommer att investera 40 miljoner USD samt tillhandahålla extra medel upp till 60 miljoner dollar. I oktober lanserar vi första flyget till Abu Dhabi.

2014
Mindre än ett år från att starta bolaget har vår flotta ökat med 10 Airbus flygplan - åtta A319 flygplan och två A320 flygplan. För första gången i vår långa historia börjar kvinnliga piloter flyga våra flygplan.

2016
I juni skapar Air Serbia historia genom att lansera flyg över Atlanten mellan Belgrad och New York, och därmed etableras direktlinje mellan Serbien och Förenta Staterna efter 24 år. Vårt strategiska syfte är att bli ledande flygbolag i regionen och återvinna vår plats bland de bästa flygbolagen i världen.

Flygbolag förbinder avlägsna destinationer i världen och gör att våra familjer, vänner och affärspartners blir närmare oss.

Av denna anledning, vad vi sysslar med är mycket mer än flygning. På den 17 juni markerade vi vår magnifika start, när Aeroput, det första aktiebolaget för civil luftfart grundades i Palats av Adriatiska-Donau bank i Belgrad på samma dag 1927.

Vid denna tidpunkt då bolaget grundades intog det en tionde plats i Europa och en tjugoförsta plats i världen. Detta flygbolag som grundades 1927 och som ursprunligen var känt som Aeroput och sedan från 1947 som JAT och Jat Airways, är Air Serbia idag, det åttonde äldsta flygbolaget i Europa som fortfarande driver verksamhet.

Efter bara några år, utförde Aeroput sina flyg till de fyra väderstrecken – till Budapest, Brno och Prag norrut, till Venedig och Milano västerut, till Tirana söderut och till Bukarest och Sofia österut... Men bolagets bästa år var tyvärr början på dess slut på grund av Andra Världskriget. Aeroputs slut betecknade emellertid ny början, era av Yugoslav Airlines, som grundades den 1 april 1947.

Vid sin höjdpunkt, var Yugoslav Airlines synonym för makt och glamur. Flotta som omfattade nya Boening 737 flygplan flög årligen mer än fem miljoner passagerare till destinationer på fem kontinenter. JATs flygvärdinnor bar uniformer som ansågs vara mest eleganta i Paris och måltider som serverades ovan skyar lagades av kockar från de bästa restaurangerna.

Efter 56 år av verksamhet, i december 2003 bytte flygbolaget namn till Jat Airways och lanserade ny visuell identitet. Jat Airways var bland de första flygbolagen som fick IATA säkerhetscertifikat i 2005.

Under bombing i 1999, flyttades en del av flotta till grannländer för att bevaras från skador. Lufttrafik började normaliseras efter slut på NATO operationer.

Ny stolthet av Serbiens skyar

I 2013 föddes Air Serbia, ny stolthet av Serbiens skyar, ur strålande historia som inte kom till ett bra slut.

Idag är det lätt att prata om framgångar vi vittnar varje dag, men på den 1 augusti 2013 var det svårt att förutsäga hur betydande detta datum kommer att bli. Denna dag lade man en grund som kommer att möjliggöra Air Serbia att inta sin rättmätiga plats bland de ledande flygbolagen i regionen, med nytt namn, nytt utseende, moderna flygplan och förstklassiga tjänster.

På det avgörande datumet den 1 augusti 2013 ingicks avtal mellan Republiken Serbiens regering och Etihad Airways. Enligt avtalet förvärvade detta flygbolag som har sin hubb i Abu Dhabi 49% andelar i Serbiens nationella flygbolag.

Det var så många frågor och även mer osäkerheter. Ankomst av flygplan A319 till internationella flygplatsen Nikola Tesla den 26 oktober 2013 märkte början av utmärkt transformation av JAT till Air Serbia.

Idag fortsätter detta flygbolag med utmärkt historia sin blixtsnabba utveckling och når även mer framgång inom kommersiell luftfart. Med reguljära flyg till ständigt ökande antal destinationer, växande flotta som består av moderna flygplan, globalt nätverk av partners, ständigt ökande antal passagerare och ökning av intäkter bevisar Air Serbia dagligen att det är värdiga efterträdaren till JATs stolta tradition. Det som säkert bidrar till detta var lansering av direktflyg till New York i juni 2016 som gjorde bolaget till det enda flygbolaget i Sydöstra Europa som erbjuder flyg över Atlanten till USA.

Serbiens flygbolag firar 90-årsdagen av Serbiens luftfart som stolt vinnare av 2017 Aviation Market Leader pris som tilldelas av Air Transport World (ATW), världens ledande medium som följer händelser i flygbolag runt världen.

Medan firar denna årsdag, kan Air Serbia ståta med faktum att det fortsätter att skapa historia. Vesna Aleksic har alltid drömt att flyga för nationellt flygbolag och efter att ha blivit en del av Air Serbia lyckades hon inte bara förvekliga denna dröm utan även bli den första kvinnan kapten i vår historia. Som om det inte var nog blev hon igen en del av historia på den 10 maj, när flyg från Belgrad till Paris med helt kvinnliga flygbesättningen flygte.

Och utan hänsyn till hur betydande det alla har varit för Serbien, för luftfart och utveckling på alla nivåer är grund till dessa 90 år av framgång passagerare. Gäst på Air Serbias flygplan är obestridd anledning för flygbolag att bemöda sig och anpassa sig, växa och avancera, som bäst visas i vår mission:

Passagerare är vår gäst, han/hon står i centrum för allt vi gör och alla anställda i Air Serbia står till passagerarnas tjänst. Vårt mål är ambitiöst, men klart och uppnåeligt, vi vill att Air Serbia blir och stannar ledande flygbolaget i regionen, vi vill att Air Serbia blir vida känt för förstklassiga tjänster som det tillhandahåller till sina passagerare. I världen och i verksamhet där problem är regel och där kunder aldrig har haft mer valmöjlghet står gästen fortfarande i centrum av allt vi gör. Vi finns tack vare dig. På våra anställdas vägnar tackar vi er alla som väljer att flyga med oss.

Air Serbias ledningsorgan är Styrelse, Tillsynsnämnden och Bolagsstämman

Styrelse har tre ledamöter med Duncan Naysmith som Air Serbias VD.

Styrelse

Duncan Naysmith
generaldirektör

Branislav Malović
chef för statliga ärenden
och förbindelser

Goran Grozdanić
Chief Operations Officer

Goran Grozdanić - izvršni direktor za saobraćaj u Air Serbia

Tillsynsnämnden

  • Danilo Cicmil, ordförande
  • Suzana Vasiljević, medlem
  • Bassam A. Al Mosa, medlem
  • Milica Jovanović, medlem
  • Jelena Arsić, medlem
  • Adam Boukadida, medlem
  • Robin Kamark, medlem
  • Mohammad Alblooki, medlem
  • Miloš Tomić, medlem

Bolagsstämman

  • Igor Popović, ordförande vid Bolagsstämman, auktoriserad aktieägarrepresentant som representerar Republiken Serbien
  • Henning zur Hausen, medlem, auktoriserad representant av Etihad Airways

Vi bygger upp vårt rykte genom hur vi agerar. På grund av det betonar våra kärnvärden hur det är viktigt att driva verksamhet med integritet och ta ansvar för att agera på ett etiskt sätt i varje situation.

Dessa värden genomsyrar Air Serbias Affärsetiska kodex (pdf) och utgör huvuddrag av vår relation med kunder och leverantörer.

För att tillse att man följer vår affärsetiska kodex, har vi etablerat Etiklinje som kan användas av våra anställda, kunder, tredje personer och andra intressenter för att påpeka problem och anmäla potentiellt brott mot våra värden (var snäll och observera att Etikinje inte är avsedd för klagomål från kunder och allmänna förfrågningar, dessa anmällningar kan du skicka via Kontaka oss sidan).

Vad är Etiklinje?

Det ät Air Serbias service där man dygnet runt kan anmäla brott mot bolagets affärsetiska kodex, service som drivas av självständigt företag Expolink Europe, där du kan ställa frågor eller påpeka problem rörande tillämpning av Air Serbias affärsetiska kodex eller lag.

Vem kan använda Etiklinje?

Etiklinje är öppen för alla anställda, kunder och övriga intressanter som vill påpeka problem. Den används inte för att anmäla klagomål från kunder och liknande förfrågningar.

Hur kan man anmäla problem via Etiklinje?

Du kan anmäla problem på tre sätt:

  1. Genom att ringa telefonnummer till Etiklinje för Serbien. Om du vill kan du fråga att prata med operatör på serbiska. Du kan anmäla problem på 300 olika språk. Klicka här för lista över telefonnummer till Etiklinje (pdf)
  2. Genom att skicka e-post där du ska beskriva problem i detalj till asethics@expolink.co.uk.
  3. Genom att skicka anmälningExtern webbplats öppnas i nytt fönster. Externa webbplatsen är kanske inte anpassad till personer med funktionshinder (skriv in accesskoden "ethicsline").

Vad händer när jag kontaktar Etiklinje?

Tränad operatör ska svara på ditt telefonsamtal eller fråga och ge dig unik PIN-kod som du kan använda för att följa upp din anmälan. Du kan lämna dina kontaktuppgifter eller göra anmälan anonymt.

Din amnälan ska vidarebefordras till Compliance Officer som ska behandla den och vidta adekvata åtgärder. Om du har ställat frågor, ska experter svara på dem eller ge dig råd. Anmälningar som gäller anklagelse för missbruk eller brott mot vår affärsetiska kodex ska vidarebefordras till vår utredningsgrupp som ska göra utredning i enlighet med adekvata riktlinjer och konsultera externa experter om det behövs.

Denna webbplats använder "kakor" för att ge dig bättre användarupplevelse, personifiera innehåll och annonser samt integrera sociala nätverk och analysera internettrafik. Vi kan överföra information om hur du använder vår webbplats till våra partner för att möjliggöra kommunikation och annonsering anpassad till dina preferenser. Du kan läsa vår skyddspolicy här och kakpolicy här
Genom att klicka på „Godkänn“ accepterar du att dessa kakor placeras. Klicka på „Ändra dina kakinställningar“ för att ändra dina preferenser.
För mer information om kakor, läs Air Serbias kakpolicy.