Slavnih 90 godina na nebu

Avio-kompanije povezuju daleka mesta na planeti čineći da nam porodice, prijatelji ili poslovni partneri budu bliži.

Zbog toga je naš posao mnogo više od samog letenja. I zato se 17. juna sećamo veličanstvenih početaka, kada je istog datuma 1927. godine, u palati Jadransko-podunavske banke u Beogradu osnovan Aeroput, prvo akcionarsko preduzeće za civilni vazdušni saobraćaj.

U trenutku kada je osnovan, bio je 10. kompanija u Evropi i 21. u svetu. Kompanija osnovana još 1927, kao Aeroput, a zatim, od 1947, produžila svoje postojanje kao JAT i Jat ervejz, a danas Er Srbija, osma je najstarija avio-kompanija na svetu koja još uvek posluje.

Posle svega nekoliko godina, Aeroput leti na sve četiri strane sveta: na sever do Budimpešte, Brna i Praga, na zapad do Venecije i Milana, na jug do Tirane, na istok do Bukurešta i Sofije... Međutim, najbolje godine ove kompanije bile su, nažalost, i početak njenog kraja zbog početka Drugog svetskog rata. Ipak, kraj Aeroputa označio je i jedan nov početak, eru Jugoslovenskog aerotransporta, osnovanog 1. aprila 1947. godine.

Na vrhuncu svog uspeha Jugoslovenski aerotransport bio je sinonim za moć i glamur. Flota novih aviona boing 737 prevozila je više od pet miliona putnika godišnje ka destinacijama na pet kontinenata. Stjuardese JAT-a nosile su uniforme koje su u Parizu pobeđivale kao najelegantnije, a obroke koji su služeni iznad oblaka spremali su kuvari iz najboljih restorana.

Nakon 56 godina poslovanja, kompanija u decembru 2003. menja ime u Jat ervejz i promoviše nov vizuelni identitet. Jat ervejz bio je jedan od prvih avio-prevoznika koji je 2005. godine dobio IATA sertifikat o bezbednosti.

Za vreme bombardovanja 1999. godine deo flote sklonjen je u susedne zemlje kako bi bio sačuvan od oštećenja. Saobraćaj je počeo da se normalizuje po prestanku NATO operacija.

Nov ponos srpskog neba

Godine 2013. iz pepela jedne slavne priče sa ne tako slavnim krajem rođena je Er Srbija, nov ponos srpskog neba.

Danas je lako govoriti o uspesima kojima svedočimo svakoga dana, ali je 1. avgusta 2013. godine teško bilo pretpostaviti koliko će taj datum biti značajan. Tog dana postavljeni su temelji koji će Er Srbiji omogućiti da zauzme mesto koje joj pripada među vodećim avio-kompanijama u regionu, sa novim imenom, novim izgledom, savremenim avionima i prvoklasnom uslugom.

Vlada Republike Srbije i Etihad ervejz 1. avgusta 2013. zaključili su ugovor na osnovu kojeg je avio-kompanija sa sedištem u Abu Dabiju stekla udeo od 49 odsto u srpskom nacionalnom avio-prevozniku.

Strateško partnerstvo koje će obezbediti budućnost nacionalne avio-kompanije

Bilo je mnogo pitanja i još više nedoumica. Dolazak aviona A319 na međunarodni aerodrom Nikola Tesla 26. oktobra 2013. bio je početak izvanredne transformacije JAT-a u Er Srbiju.

Danas kompanija sa izuzetnom prošlošću nastavlja ubrzani razvoj i ostvaruje sve bolje pozicije u sektoru komercijalnog vazduhoplovstva. Sa redovnim letovima ka sve većem broju destinacija, rastućom flotom savremenih aviona, globalnom mrežom partnera i stalnim porastom putnika i prihoda Er Srbija svakodnevno dokazuje da je zaslužan naslednik JAT-ove ponosne tradicije. Tome svakako doprinosi pokretanje direktnih letova za Njujork u junu 2016. godine, čime je Er Srbija postala jedina avio-kompanija u jugoistočnoj Evropi koja nudi transatlantske letove za SAD.

Od Beograda do Velike Jabuke - Er Srbija obavila prvi istorijski let za Njujork

Devedesetu godišnjicu vazduhoplovstva srpska avio-kompanija dočekuje kao ponosni osvajač nagrade Lider na tržištu avio-kompanija za 2017. godinu koju dodeljuje Air Transport World (ATW), vodeći globalni medij za praćenje zbivanja u avio-kompanijama širom sveta.

Er Srbija proglašena za lidera na tržištu avio-kompanija u Njujorku

Slaveći jubilej, Er Srbija će moći da se pohvali činjenicom da se istorija piše i u ovom času. Vesna Aleksić oduvek je sanjala da leti za nacionalnu avio-kompaniju, a po dolasku u Er Srbiju ne samo da je ostvarila taj cilj već je postala i prva žena na poziciji kapetana u našoj istoriji. I kao da to nije dovoljno, u anale će ući i 10. maj ove godine, kada je put Pariza sa beogradskog aerodroma uzleteo prvi avion sa kompletno ženskom posadom.

Er Srbija obavila prvi let u svojoj istoriji sa kompletno ženskom posadom

I ma koliko sve to bilo značajno za Srbiju, za vazduhoplovstvo i razvoj na svim nivoima, u korenu uspeha dugog 90 godina stoji putnik. Gost u avionu Er Srbije je neprikosnoveni razlog da se avio-kompanija trudi i prilagođava, raste i napreduje, o čemu najbolje svedoče reči Daneta Kondića, generalnog direktora nacionalnog avio-prevoznika.

Putnik je naš gost, on je u centru pažnje svega što radimo i svi zaposleni u Er Srbiji su u službi putnika. Naš cilj je ambiciozan, ali jasan i dostižan, želimo da Er Srbija postane i ostane vodeća avio-kompanija u regionu, da bude široko prepoznata po vrhunskoj usluzi koju pruža svojim gostima. U svetu i delatnosti u kojima su problemi pravilo, a klijenti nikada nisu imali veći izbor, za nas gost i dalje ostaje u središtu svega što radimo. Mi postojimo zbog vas. U ime svih zaposlenih Er Srbije zahvaljujemo vam se što letite sa nama.

Foto sa početne stranice: Muzej vazduhoplovstva – Beograd

Naši logotipi

kroz 90 godina istorije