Novosti

Najnovije vesti

Novosti

Air Serbia ostvarila profitabilnost u prvoj punoj godini poslovanja

Ponedeljak, 02. mart  2015.

Najznačajniji rezultati u 2014. godini:

  • Prva puna godina poslovanja završena sa neto profitom u iznosu od 2,7 miliona evra.
  • Ukupan prihod povećan za 87 procenata na 262 miliona evra.
  • Broj putnika je uvećan za 68 procenata na 2,3 miliona.
  • Kapacitet za prevoz putnika, iskazan kao proizvod raspoloživog broja sedišta i ukupno pređenih kilometara (Available Seat Kilometers - ASK) je iznosio 3,3 milijarde, što je uvećanje od 74 odsto u odnosu na 2013. godinu.
  • Popunjenost kapaciteta za prevoz putnika povećana za tri procentna poena na 67 odsto.
  • Obim kargo prevoza je uvećan za 67 odsto na 2.700 tona.
  • Uvedena flota od 10 Airbus aviona i obnovljeno pet postojećih aviona ATR.
  • Novi čarter brend Aviolet prevezao je preko 90.000 turista iz Srbije.
  • Broj putničkih i teretnih destinacija je uvećan za 16, tako da ih je sada ukupno 40 u 30 zemalja.
  • Dodatnih 35 destinacija pokriveno u saradnji sa code share partnerima, od kojih 11 destinacija sa partnerom sa udelom u vlasništvu, Etihad Airways-om.
  • Otvoreno preko 400 novih radnih mesta.

Air Serbia, nacionalna aviokompanija Republike Srbije, danas je objavila da je u 2014. godini ostvarila neto profit od 2,7 miliona evra. U svojoj prvoj punoj godini poslovanja, prihodi aviokompanije uvećani su za 87 odsto i iznosili su 262 miliona evra, što je najbolji rezultat u istoriji nacionalnog avioprevoznika.

Ovi finansijski rezultati, čiju je reviziju izvršio KPMG, takođe su odraz značajnog rasta putničkog saobraćaja i obima prevezenog tereta. Tokom 2014. godine, ukupno 2,3 miliona putnika je letelo ovom avio-kompanijom, što je za 68 procenata više nego u 2013. godini.

Kapacitet Air Serbia za prevoz putnika, koji se meri proizvodom ukupnog broja raspoloživih sedišta i ukupno pređenih kilometara (ASK), povećan je za 74 odsto na 3,3 milijarde do kraja 2014. godine. Uprkos ovom povećanju, iskorišćenost kapaciteta za prevoz putnika (SLF) aviokompanije je uvećana za tri procentna poena, sa 64 odsto u 2013. godini, poslednjoj godini poslovanja Jat Airways-a, na 67 odsto u 2014. godini.

Air Serbia Cargo je takođe ostvario značajno bolji učinak u 2014. godini i prevezao 2.700 tona tereta, što predstavlja povećanje od 67 odsto u odnosu na 2013. godinu. Kargo usluge su i dalje glavno područje rasta za Air Serbia-u.

U godini koja je zabeležila značajan rast kapaciteta, Air Serbia letovi su u 78 odsto slučajeva polazili na vreme sa međunarodnog aerodroma u Beogradu "Nikola Tesla". Ovo predstavlja povećanje od četiri procentna poena u odnosu na pokazatelje koje je beležio bivši Jat Airways.

Dane Kondić, generalni direktor Air Serbia-e, ovim povodom je izjavio: "Ovi rezultati predstavljaju značajno dostignuće koje potrvrđuje efektivnost naše strategije. Ponosni smo što smo bili u prilici da ispunimo zadatak koji nam je poveren, a to je da postignemo snažan rast, da postanemo vodeći avioprevoznik u regionu i, što je najvažnije, da to ostvarimo kao komercijalno održivo i profitabilno preduzeće i da pri tom postanemo ključni pokretač ekonomskog rasta u Srbiji. Profit koji smo ostvarili u 2014. godini je pre svega odličan znak za budućnost, jer postavlja čvrst temelj za dalji napredak i jasan je dokaz o tome šta je moguće postići kada se uspostave prave strategije i strukture upravljanja. Dugujemo zahvalnost za kontinuiranu podršku našim akcionarima - Vladi Republike Srbije i Etihad Airways-u. Takođe bih želeo da se zahvalim našim zaposlenima na njihovom doprinosu i napornom radu, bez čega ovaj uspeh ne bi bio moguć."

Siniša Mali, predsednik Nadzornog odbora Air Serbia, izjavio je: "Ostvareni profit je izvanredan rezultat za našu nacionalnu avio-kompaniju i za budućnost vazduhoplovstva u Srbiji i na Balkanu. Air Serbia je dala novi imidž našoj zemlji. Naša nacionalna avio-kompanija često je prvi kontakt koji investitori i gosti imaju sa Beogradom i Srbijom. Nivo i kvalitet usluga, izgled i ambijent aviona su slike moderne Srbije koje želimo da pošaljemo u svet. Nastavićemo da učvršćujemo poziciju Air Serbia-e, nastavićemo da investiramo kako bi omogućili našoj avio-kompaniji da nastavi putem daljeg rasta."

Džejms Hogan, predsednik i generalni direktor Etihad Airways-a, izjavio je: "Veoma nas raduje napredak koji je Air Serbia postigla u ispunjavanju svojih poslovnih ciljeva na veoma konkurentnom evropskom tržištu. Nastavak uspešnog poslovanja u izazovnom okruženju zavisiće ne samo od neprekidnog ulaganja u radnu snagu i inovativne proizvode i usluge, već i od stalne stroge finansijske discipline i usredsređenosti na troškove, što je obeležilo i njenu prvu godinu poslovanja."

Air Serbia je u maju 2014. godine objavila poslednje godišnje finansijske rezultate bivšeg Jat Airways-a, koji su po prvi put u istoriji avio-kompanije pripremljeni prema Međunarodnim standardima finansijskog izveštavanja (IFRS), koji su prošli nezavisnu reviziju kuće KPMG. U 2013. godini, aviokompanija je zabeležila gubitak od 73 miliona evra.

KPMG je završio reviziju finansijskih izveštaja avio-kompanije za 2014. godinu i izdao pozitivno revizorsko mišljenje.

Od osnivanja Air Serbia-e, 26. oktobra 2013. godine, aviokompanija je preduzela niz inicijativa iz svog plana obnove kako bi se ponovo izgradio nacionalni avio-prevoznik i transformisao u profitabilnu, stabilnu, pouzdanu i jaku avio-kompaniju koja će služiti Srbiji i širem regionu Balkana.

Aviokompanija je rebrendirana i u flotu je uvedeno deset aviona Airbus nove generacije, od kojih osam A319 i dva A320. Time je prosečna starost flote smanjena sa 25 na 10 godina, čime su omogućeni veća pouzdanost i značajno smanjenje operativnih troškova.

Tokom 2014. godine, mreža direktnih linija Air Serbia-e uvećana je na 40 destinacija u 30 zemalja, a poslednja linija koja je uspostavljena u decembru, ponovo je povezala Zagreb i Beograd, rutu na kojoj se poslednji put letelo pre 23 godine. Avio-kompanija je takođe uspostavila veze sa još 35 destinacija putem code share partnerstava sa aviokompanijama airberlin, Aeroflot, Etihad Airways, Etihad Regional i Tarom. Uz uvođenje moderne i pouzdane flote, strategija proširenja mreže destinacija bila je ključni pokretač značajnog rasta broja putnika i obima prevezenog tereta.

Air Serbia je takođe osnovala čarter brend Aviolet, koji letove obavlja sa četiri rebrendirana i obnovljena aviona Boeing B737-300. Aviolet je obavio preko 520 povratnih letova tokom letnje sezone 2014. godine i prevezao je više od 90.000 turista do popularnih destinacija za odmor, između ostalog, u Turskoj, Grčkoj, Egiptu i Italiji.

Rast Air Serbia-e je omogućio otvaranje značajnog broja novih radnih mesta za građane Srbije. Tokom 2014. godine, aviokompanija je uvećala broj zaposlenih za više od 400 novih stručnjaka. Odeljenje tehnike Air Serbia-e je zaposlilo 44 inženjera i tehničara kako bi se uspostavila infrastruktura za linijsko održavanje na Međunarodnom aerodromu "Nikola Tesla" u Beogradu. Brojni novi piloti su angažovani u prvoj polovini 2014. godine, uključujući i prve tri pilotkinje u istoriji avio-kompanije. Air Serbia je u septembru 2014. godine objavila svoj najveći međunarodni konkurs za pilote, putem kojeg je do kraja godine zaposleno više od 40 novih pilota. Konkurs za prijem kabinskog osoblja privukao je gotovo 1.700 kandidata - najviše u istoriji aviokompanije, što ukazuje na to da nacionalna avio-kompanija uliva poverenje i postaje omiljeni poslodavac među mladima u Srbiji.

Air Serbia trenutno ima preko 1.900 zaposlenih, uključujući i zavisna preduzeća Air Serbia Catering i Air Serbia Ground Services.

Prepoznajući da su ljudi ključna komponenta njene transformacije, Air Serbia je takođe značajno investirala u razvoj svoje radne snage, uvođenjem niza programa obuke za svoje zaposlene. Avio-kompanija je takođe pokrenula prvu fazu svog sveobuhvatnog post-diplomskog programa obuke za razvoj mladih menadžera, u saradnji sa avio-kompanijom Etihad Airways. Devet mladih profesionalaca, građana Srbije, završilo je intenzivni devetomesečni program teorijske i praktične obuke koji obuhvata sve aspekte poslovanja u oblasti avijacije i sada radi u različitim sektorima avio-kompanije.

Air Serbia je posvećena tome da pruži značajan doprinos razvoju nacionalne ekonomije. U studiji, koju je krajem 2013. godine sproveo Oxford Economics, lider u globalnim ekonomskim prognozama i kvantitativnoj analizi, procenjeno je da bi Air Serbia mogla da učestvuje sa 1,5 odsto u godišnjem BDP-u Srbije kroz ukupne efekte njenog poslovanja na razvoj poslovnih mogućnosti, turizma, trgovine, investicija i globalne povezanosti.

Air Serbia je takođe posvećena svojoj zajednici i ponosna je na to što je dala značajan doprinos humanitarnim naporima Srbije za vreme poplava u maju 2014. godine, koje su značajno pogodile zemlju. Air Serbia je prevezla ukupno 154 tone humanitarne pomoći u tovarnom prostoru svojih letelica za Beograd i takođe za Banja Luku u Bosni i Hercegovini.

Air Serbia je u oktobru pokrenula inovativnu reklamnu kampanju putem brojnih sredstava oglašavanja, pod sloganom "Air Serbia. Nova krila Evrope", kako bi unapredila prepoznatljivost avio-kompanije i pozicionirala Beograd i Srbiju kao atraktivne destinacije i pogodno evropsko čvorište za avio-saobraćaj. Uspeh kampanje je prepoznalo i Udruženje za tržišne komunikacije Srbije (UEPS), koje joj je dodelilo dva zlatna priznanja. Kampanja je do sada imala rekordnih 800.000 pregleda na Youtube-u.

"Dok su rezultati za 2014. godinu siguran znak da smo na pravom putu, ne smemo da se prepustimo postignutom uspehu i, ulazeći u 2015. godinu, posvećeni smo ubrzanju našeg rasta. To ćemo postići nastavljajući da širimo našu mrežu linija, kako organskim putem, tako i proširenjem naših code share partnerstava. Takođe ćemo nastaviti da ulažemo u naše proizvode i usluge kako bismo obezbedili najbolji mogući doživljaj za naše goste kako na nebu, tako i na zemlji. Dok Air Serbia učvršćuje svoju poziciju vodećeg avio-prevoznika u regionu, ponosna je na to što igra sve značajniju ulogu u daljem rastu srpske privrede, naročito u razvoju turizma i trgovine, istovremeno stvarajući mogućnosti za zapošljavanje građana Srbije u ukupnoj privredi", zaključio je Kondić.

Povratak na sve vesti